La movilidad eléctrica es el futuro, en las calles e incluso en la pista. A partir de este año habrá un campeonato de motocicletas eléctricas además del Campeonato del Mundo de MotoGP, y habrá un innovador campeonato de monomarca eléctrica junto con el CIV Junior. Es administrado por SuperSoco y será impulsado por TC-Max, una nueva y brillante motocicleta eléctrica con un rendimiento comparable al de un 125 con motor térmico y con características técnicas avanzadas: 3000 W de potencia nominal del motor y 5000 W de motor sin escobillas de potencia máxima. construido por el propio SuperSoco, 180 Nm de torque.

Aún queda por decidir si la versión "Race" se mejorará aún más.

Estructura tubular con tija de sillín extraíble y suspensión mono-amortiguación trasera amortiguadora,
además de una línea muy irregular.

La versión de carretera ya se había presentado en París, mientras que la versión de carrera está en la Motor Bike Expo en Verona: carenado delantero, sillín con cola y placas de matrícula para hacer la apariencia de una motocicleta más deportiva. Y luego neumáticos adecuados para la pista y los pliegues, porque el primer objetivo de la marca única TC-Max es divertir tanto a los corredores como a la audiencia.